Ministries

Трансграничные реки Казахстана и России: золотая жила или новая экопроблема

Написал (ла) , 0 , Категории:

Проблемы Иртыша

Иртыш — самая длинная река-приток в мире. Она протекает через три страны - Китай, Казахстан и Россию. На реке стоят крупные города: китайские - Фуюнь и Бурчун, казахстанские - Серебрянск, Усть-Каменогорск, Семей, Курчатов, Аксу и Павлодар, российские - Омск, Тара, Тобольск, Ханты-Мансийск. Издавна Иртыш была торговой и транспортной артерией. Однако сейчас образовалось множество проблем, угрожающих Иртышу.

Одна из них связана с необходимостью реконструкции канализационных сетей, пролегающих под Иртышом в Семее (Восточно-Казахстанская область). Для этого требуется более миллиарда тенге. Экологи и парламентарии Казахстана бьют тревогу и предупреждают, в случае если канализационные проблемы не будут решены вовремя, то это угрожает прорывом нечистот в реку. Что станет экологической катастрофой не только Казахстана, но и России.

Также ставится вопрос о развитии судоходства по реке. Выступая перед президентами, губернатор Омской области Александр Бурков оценил судоходство на «тройку». С казахстанской стороны коллегу поддержал и аким Павлодарской области Булат Бакауов.

"В 70-80-е годы внутренний водный транспорт перевозил до девяти миллионов тонн грузов в год по реке. Необходимо решение на правительственном уровне по проведению российской стороной ежегодных дноуглубительных работ на реке Иртыш", - сказал Бакауов во время пресс-конференции в Нур-Султане

Тем временем анализ перевозок по маршруту Павлодар - Омск показывает ежегодную положительную динамику роста перевозок на 40-50%. Сейчас в перевозках задействовано 14 судов транспортного флота трех казахстанских и одной российской судоходных компаний. В нынешнем году перевезено 514,5 тысячи тонн грузов, что на 42% больше, чем в 2018 году.

15 октября в ходе 21-го заседания межправительственной комиссии в Нур-Султане было поручено по итогам определения потенциальной грузовой базы и наличия флота провести комплексную оценку возможностей развития судоходства по реке Иртыш между Казахстаном и Россией.

#Как спасти Урал

Во время форума в Омске седьмого ноября глава Казахстана также поднял проблему экологии реки Урал. Более того, тема экология станет главной следующего трансграничного форума, который пройдет в Кокшетау в 2020 году.

Урал в Казахстане носит имя "Жайык", река протекает по территории двух стран, впадая в Каспийское море. Эта река является третьей по протяженности в Европе после Волги и Дуная.

Как пояснили в Минэкологии Казахстана сейчас рассматривается возможность разработки программы по оздоровлению бассейна реки. Подобные меры необходимы в связи с инцидентом, произошедшим минувшей зимой. Когда в Урале погибло 118 тонн рыбы, из них 108 - осетровые. В результате расследования инцидента выяснилось, что причиной стал залповый сброс высокотоксичного хлора. Виновником признали предприятие "Атырау су арнасы". Комитет экологического регулирования и контроля пояснил, что по этому делу продолжаются судебные разбирательства, а состояние воды в реке регулярно мониторят. Общая сумма причиненного ущерба - 1,6 миллиарда тенге (4,1 миллиона долларов).

Со второго декабря 2018 года по 24 марта 2019 года на реке Урал собрано 118,5 тонны погибшей рыбы. Регулярный мониторинг воды проводит Казгидромет, результаты анализа еженедельно размещаются на официальных сайтах гидрометеослужбы и акимата Атырауской области. После инцидента превышений норм и загрязнения воды не выявлялось.

Отметим, что проблему Урала на высшем уровне поднимают не в первый раз. В октябре 2016 года Казахстан и Россия подписали межправительственное соглашение по сохранению экосистемы бассейна реки Урал. В ноябре прошлого года в Москве состоялось первое заседание этой комиссии. В июле этого года в Уральске прошел семинар с целью изучения международного опыта и подготовки предложений по совместному институциональному и экономическому механизму сохранения экосистемы бассейна реки Урал.